近日，省減災辦、省安委辦、省應急管理廳會同省教育廳等部門單位，對2024年第三季度暨中秋期間全省防控重大風險形勢進行了綜合會商研判。具體如下：
綜合分析認為，預計后汛期（7—9月）降雨量略偏少。第三季度預計登陸或嚴重影響我省的熱帶氣旋略偏少，強度略偏強，需關注熱帶氣旋引發的災害影響。自然災害方面，需警惕臺風影響期間的海堤、海上作業船舶等安全風險，以及強降雨引發的次生災害，水利工程受損等風險。安全生產方面，需重點關注交通運輸、海洋漁業、文化旅游、危險化學品、有限空間、非煤礦山、建筑施工、消防安全及燃氣安全等行業領域事故風險。此外，暑假人流車流集中，人群出游風險仍需重點關注。
今年廣東“高溫初日”較常年偏晚，但氣溫或將偏高，高溫熱害重。秋季林區、山區旅游觀光活動人數增加，易形成大量點狀火源。農歷八月份期間（9月中下旬）部分地區有上山掃墓祭祀的習俗，民俗用火增多，森林防滅火形勢不容樂觀。
后汛期極端天氣易對現有老舊橋梁和部分公路設施，以及對船舶操縱、沿海港口和海上交通安全造成一定影響。8月份休漁期結束及7、8月濱海旅游旺盛，需注意防范漁船非法載客出海、海上休閑活動等引發的事故。
后汛期極端天氣易導致抗風性能較差的起重機械受損，隧道和基坑施工發生坍塌事故的風險加大，需重點防范坍塌事故和高處墜落事故等。
近三年的第三季度，電氣路故障是引發火災事故的主要原因。此外，高溫條件下，電動汽車、自行車發生火災的風險增高。
第三季度是燃氣生產安全事故易發高發期，同時因惡劣天氣影響以及夏季高溫、學生暑假等，家庭和餐飲場所迎來用氣高峰時期，燃氣風險形勢依然嚴峻。
后汛期極端天氣易影響危險化學品物料儲存、生產裝置設備運行、突發狀態檢修處置等環節，安全風險增大。同時載運易燃易爆危險貨物的車輛和船舶在運輸、作業過程中易發生火災、爆炸等事故險情。
8月中旬休漁期結束，冷庫存儲作業量增大。因冷庫建造時間長以及保養不到位，易出現跑、冒、滴、漏現象，涉氨制冷的氨氣泄漏中毒風險增大。
第三季度企業生產逐漸進入高速運轉期，易出現違章指揮、違規作業、冒險作業等行為。同時受極端天氣影響，非煤礦山尾礦庫發生各類自然災害風險增加。
暑假和中秋期間，出游和涉水活動需求顯著，人員聚集態勢明顯，安全風險因素明顯增加，需防范擁堵踩踏、溺水淹亡、山林火災等風險。
各地各部門要加強后汛期風險形勢研判分析，做好各項防范工作。要加強監測預警和隱患排查，持續抓實抓細汛期各項防御工作。要深化道路交通事故預防“減量控大”工作，加強水上風險預警防控。要全面加強房屋市政工程施工安全風險管控，嚴厲打擊違法違規行為。要緊盯夏季火災防控重點，統籌推進各項專項整治行動。要加大燃氣領域隱患排查整治，大力推動城市燃氣管道老化更新改造。要深入推進危險化學品治本攻堅三年行動，強化高溫天氣物料儲運管理。要深化工貿行業安全專項整治，加大安全生產執法指導幫扶力度。要聚焦后汛期特點，加強非煤礦山安全管控，強化外包工程管理。要加強統籌協調，全力保障群眾出游安全。