首月“開局穩”，傳遞“好勢頭”。今年首月，梅州國際陸港開局良好，班列開行正常有序，貨物運輸量日益增長，掛牌運營一個月以來，大規模運輸、直接提還箱、時效有保證、綜合成本更低——“港口就在家門口”的多重便利，讓越來越多企業選擇“海鐵聯運”這個物流新模式。

　　日前，記者進入梅州國際陸港看到，港內設有鐵路作業區、物流作業區和綜合服務區等功能板塊，港內集裝箱林立、貨車往返穿梭，現場工作人員正在進行箱體檢查、裝車檢查、吊車裝箱等工作，一派繁忙景象。盡管是在中午，港內作業并未停歇，40個標準集裝箱貨物順利裝好，整裝待發。

　　“目前，梅州國際陸港已開通了4條海鐵聯運線路，分別是到鹽田港、南沙港、蛇口港、大鏟灣，1月份陸港共運輸貨物230多個標準箱。企業在‘家門口’就能享受港口服務，交易成本減少，通關效能提高，為企業帶來了實實在在的便利。”廣州中遠海運物流有限公司梅州分公司總經理蔡旭臻說。

　　據了解，梅州國際陸港自2023年下半年啟動試運行以來，已累計發送貨物630多個標準箱，貨物主要包括冰箱、工藝品、頭盔、電視架、玉米等，為企業提供優質服務的同時，有效地降低了物流成本。掛牌運營首月，梅州國際陸港貨物運輸量呈現持續增長的態勢，每日常態化運輸海鐵聯運進出口貨物，與梅州綜保區的“區港聯動”效應逐步顯現。

　　為幫助企業順暢使用“海鐵聯運”物流新通道，梅州綜保區管委會和梅州海關通力合作，堅持“用戶思維”，持續做好要素保障和通關服務，讓企業貨物在梅州綜保區通關“零等待”、在梅州國際陸港出海“零延誤”。下一步，梅州綜保區管委會和梅州海關將積極暢通道、聚產業、促發展，擴大開放“朋友圈”，推動梅州國際陸港與更多港口互聯互通，助力企業降低物流成本和時間成本、開展進出口貿易更便捷更高效。